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projet 6n en cour

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Message par golfiste16s Ven 27 Avr - 21:29

ces vraiment propre bon bouulot !!!! tu a rallonger ton capot ??

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Message par chrix04 Ven 27 Avr - 21:33

merci eu...non j ai pas rallonger c est pt être parce que il ai un peux ouvert quil semble plus long lol

par contre les amis personnes a un pti conseille pratique pour les couler car je debute et je c est pas trop ?
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Message par chrix04 Ven 27 Avr - 21:34

damsooo a écrit:j'ai hate de la voir terminer elle va etre terrible!!
bon boulot en tous cas bien
merci et moi aussi Twisted Evil
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Message par golfiste16s Ven 27 Avr - 21:35

ok mais tu devais pas le ralonger ??

pour ta coulure une cale a poncer dure du 320 et tu la descend doucement Wink
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Message par chrix04 Ven 27 Avr - 21:37

golfiste :

pas bete lol merci merci Smile
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Message par chrix04 Ven 27 Avr - 21:38

eu non j comptais pas le ralonger Shocked
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Message par golfiste16s Ven 27 Avr - 21:40

derien conseil de pro Wink

ben alor ces quoi la tole que tu a decouper dans le capot de golf 4 ??
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Message par chrix04 Ven 27 Avr - 21:41

hoooo désoler ui ui c est en prépas mdr je suis un peux a louest c est fin d soirée lol
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Message par golfiste16s Ven 27 Avr - 21:43

ah quand meme lol tu vois je suis plus ton topic que tu le suit toi meme Laughing
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Message par chrix04 Ven 27 Avr - 21:47

lol! ui mais la j attend la face avent pour dire de tout ajuster avec les phare et tout et aprés il passe a l Apres Mad
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Message par golfiste16s Ven 27 Avr - 21:49

ok ces cool sava bien le faire je pence Wink
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Message par Hikaru Ven 27 Avr - 21:53

Niquel ca, super la pose de l'appret Smile
bon boulot
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Message par chrix04 Ven 27 Avr - 21:54

thanks Smile
par contre j ai bien envie d mettre des ressort court mais on ma dit que il fallais je sai pas trop koi rajouter une barre stabilisatrice ?
sa m parais un peux farfelu mais bon ...
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Message par Hikaru Ven 27 Avr - 21:59

si tu met juste des ressorts court la barre stab n'est pas obligatoire par contre si comme nous tu la pose au sol avec des fileté, oui la il faut en mettre une
car l'amorto est plus dur et donc c'est la caisse qui mange, donc pour éviter toute déformation vaux mieux mettre un barre Wink
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Message par golfiste16s Ven 27 Avr - 22:02

pff de la daube les ressort court ca te tue tes amorto dorigine 2 fois plus vite faut mieux un kit amorto sport et ressort cour ou bien des combiné et la barre ces toujours mieux meme pour lorigine Razz
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Message par chrix04 Ven 27 Avr - 22:06

oki je note lol
ben sa serra des filleter a -40 j en ai trouver d occas et po chere en plus Smile

et oui pour la barre elle se mais ou exactement Rolling Eyes
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Message par Hikaru Ven 27 Avr - 22:17

entre les 2 puits d'amortisseur
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Message par damsooo Ven 27 Avr - 22:20

c'est pas une barre stable alors mais une barre anti-rapprochement
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Message par Hikaru Ven 27 Avr - 22:27

arf oui je fatigue j’écris des bêtise, une barre anti rapprochement Wink
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Message par chrix04 Ven 27 Avr - 23:15

ouai mais si je mais des filleter a l av et a l arr j la mais ou la barre lol Smile
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Message par damsooo Ven 27 Avr - 23:35

regarde sur ma golf on la voit la barre en haut

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pour l'arriere c'est pareille mais dans le coffre
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Message par poloman Sam 28 Avr - 0:41

beau taf, ça fait plaisir!

barre anti rapprochement en supérieur ou/et inférieure pour l'avant et juste une anti rap supérieure pour l'arrière!

souvent on mets la barre anti rap supérieure avant hors c'est la barre anti rap inférieure qui est le mieux sur 6n!

il existe des barres stab de + gros diamètre comme en 22mm (polo cup) de mémoire.

beau projet, restes dans le sobre et tu pourras rouler + de 15 ans tranquille avec ta polo(je parle en connaissance de cause). mini vw

i

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Message par chrix04 Sam 28 Avr - 15:04

salut a tous en ouai ! je vois et maintenent dans les virage pas trop dangereux car on ma dit que sa pourais l etre car sa souvire beaucoup a ce kil parais lol
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Message par chrix04 Sam 28 Avr - 15:07

poloman :

merci merci ui quand tu parle de barre sup et inferieur quel est la difference ?
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Message par poloman Sam 28 Avr - 16:00

celle qui rigidifie vraiment la polo, c'est l'inferieure, par contre, faut pas etre trop rabaissée!

la supérieure aussi aide un peu, mais moins, elle est par contre souvent un + esthétique Wink

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Message par damsooo Sam 28 Avr - 16:06

moi je l'ai pas mise pour l'esthetique mais pour rigidifier un peu plus la caisse et on vois quand meme une difference quand tu monte un trotoire par exemple,la barre inferieur se fixe sur l'essieu avant.

pour la caisse qui s'écatre dans les virage faut pas abuser non plus,j'ai rouler presque 1 ans sans aucune barre et la caisse a pas bouger!!

apres question tenu de route il ai vrai que la barre inferieur n'est pas a negliger,sa sera la prochaine etape pour moi!!
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