[Golf 2 GTD]Projet 2012 Bloc moteur Peint ! Page 59

Hikaru a écrit:Nan nan, regarde elle est encore dans le 64
Quand elle sera en 2B, la j'aurais fait les plaque

je suis à moitié myope qu'est ce que tu veux que je regarde

Moi aussi et alors

ton radiateur ai plein de m...e,je veux refaire ma tole par chaleur du turbo mais je sais pas comment

J'ai passer la mienne à l'électrolyse et elle est sortie nickel chrome.

c'est pas de feraille sa,si?

A grande tole contre la paroi de l'habitacle ?

OUI

Electrolyse ou alors poncage a l'eau pour que ca brille

beau boulot et bon courage pour la suite

Merci

Ah la la ce soir ma copine est pas la, resultat... je taff jusqu'a une heure du mat
Remarque j'ai fait pire... jusqua 7h une fois

Donc la je viens de nettoyer l'hélice du ventilateur (du radiateur), et poncé et peindre le moteur en gris mat
J'arrete la ce soir, demain je ferais son support et d'autre bricole

ta de la chance d'avoir la voiture sur place,moi il faut que j'attende pour avoir des pieces a refaire

Oui mais j'ai pas de garage, je dois tout faire en extérieur

moi j'ai un garage mais a 50 borne de chez moi et mon reservoir ai pas plus plein que ta golf donc tu vois ces la merde

oui :/

Comme chaque soir depuis une semaine les photos de la journée :d

Donc petite remise a neuf du support et du ventilateur






Fixation du silent bloc d'intercooler


Turbo remonté a blanc (pas serré)

Fixation du cache culbu


Petite vidéo

c'est tellement beau que tu m'as donné envie de refaire mon support de ventilo.

^^

c'est beau , un bon ventilateur de salon pour l'été sa

Tu rigole mais ma copine m'a dis de l'arreter ca faisait trop d'air froid

bien du voie pas besoin de clim

oue ^^

trop beau, je kiffe !! sur la one il sera pareil

Bonjours, allez quelques news par ici, j'ai lavé et remonté les "trappe de caoutchouc" qui vont sur le support de ventilo.
La durite rigide est passé au bain d’électrolyse, et j'ai encore un peu plus mis en piece la golf

J'ai tombé, la calandre, le radiateur, le reste du faisceau, le démarreur, le support moteur Av (pas le silent bloc hein) la tringlerie de boite et quasi fini de démonté le support de boite,
il reste juste une vis de 17, au niveau du silent bloc mais comme j'avais pas ma clé a cliquet et que j'ai eu la flemme de faire l'aller retour (j'habite en appart donc les étages... )
Demain je fini ca, je tombe l’échangeur eau/huile ainsi que sont support, et si je peux (a voir) pompe a injection et pompe a eau
Comme ca il restera plus que le "corps du moteur" le bloc et la boite, que je tomberais quand j'aurais trouvé une remorque pour l'emmener au karcher

Voila pour les news

tu démontes tellement de pièces que à un moment elle va finir comme celle là :

je la connais celle la, bah si je pouvais ce serais déja fais