Problème batterie golf 2 GTD

Je tiens d'abord à remercier les gens qui ont crée ce forum pour l'aide qu'ils apportent.
Le 2ème problème majeur de ma golf est que la batterie se décharge toute seule quand le moteur est coupé. J'ai vérifier avec un ampèrmètre l'alternateur est bon, la batterie n'a même pas 6 mois. J'avais détecté un problème au niveau de la vitre électrique arrière gauche elle ne fonctionnait plus alors j'ai démonté la porte pour voir si un câble dénudé pouvait se coller à la masse et rien.
J'avais un cours-circuit au niveau de ma lampe dans le coffre j'ai donc décidé de retirer la lampe pour remédier à ce problème mais rien n'y fais la batterie se décharge toujours. J'ai pensé à mon montage que j'ai fais un branchement en direct de la batterie au ventilateur via un interrupteur bipolaire car le ventilateur du radiateur ne fonctionnait plus, j'ai débranché la sonde (là ou sont raccordés les fils) pour pas qu'il y ait du jus qui passe. Et toujours même problème, je sèche.
Et la dernière fois que j'ai voulu la démarrer avec les câbles elle broutait sur place en crachant une fumée noire, j'ai pensé que mes bougies devaient être morte mais quand je me le contact le voyant des bougies de préchauffage s'allume.
Je sais plus quoi faire pouvez-vous m'aider ?
C'est le dernier obstacle pour remettre ma golf en état.

- C'est pas parce que ton voyant de préchau s'allume que les bougie sont bonne
- Pour ta fuite de courant regarde tout ce qui est branché en permanent, allume cigare, plafonnier, autoradio, centralisation (si tu l'as)
Si tout ca est bon, regarde ton relais de préchau, possible qu'elle préchauffe en continu :/ j'ai eu une panne comme ca sur ma 205 une fois, relais qui avait fondu et du coup elle préchauffait tout le temps :/

J'ai été changé une bougie de préchauffage, je changerai les autres demain je pense c'est une galère ce sont celles d'origines et il y a une petite fuite d'huile du moteur alors ça a séché c'est une galère xD. Ba la du coup j'ai pris la batterie pour la charger je regarderai ça merci de tes conseils vraiment !!!

Bougie de préchau, je te conseil de démonter la tuyauterie d'injection ca sera plus facile

si tu veux savoir si tu a un consomateur

tu retire ta clé du neiman
tu débranche la Borne negative de ta batterie.
tu met une lampe temoin entre la borne Moins et la cosse que tu a débranché.
si la lampe s'allume c'est que tu a un consomateur.


il se peut que sa soit ta batterie qui soit HS et qui se vide par elle même.

il a dit qu'elle est neuve :/

et ? fait de la vente de piéce et tu verra que c'est pas parceque c'est neuf que il faut l'exclure du lot.

maintenant si tu est si sur de toi dit lui se qu'il faut faire.

Merci en tout cas de vos réponses je vais essayer de détecter mon problème, aujourd’hui je vais finir de changer mes bougies après la boite et ensuite la batterie merci beaucoup en tout cas.

J'ai pas dit que ca pouvait pas etre la batterie, c'est juste peu propable

Bon j'ai changé les bougies me reste juste les écrous de 8 à fixer, quelle galère sérieux !!!
2 des bougies étaient mortes, je prendrai une photo de la boîte de fusible que vous puissiez me dire lequel est le relais de préchauffage que je le change. Merci de tous vos conseils !!!

le relais de préchau c'est le seul qui est "rectangulaire" c'est le plus grand, les autre sont tous carré et plus petit
normalement il est en haut de la platine

J'ai regardé le relais il a l'air en bon état. Le seul problème que j'avais eu avec c'est une fois la batterie était presque vide et le relais faisait un bruit de couinement lorsque je mettais le contact mais après ça ne me l'a plus jamais refais =/

c’est peut etre qu'un faux contact :/
vérifie que ton alternateur charge aussi, c'est con mais si il charge pas assez ta batterie se vide ^^

normalement c'est le numero 99 le relais

Bonjour, désolé pour la réponse tardive en ce moment j'étais occupé. Cela fait 3 jours que je charge ma batterie à l'aide d'un chargeur de batterie qui fonctionne en continu depuis les 3 jours. J'ai donc décidé de vérifier la tension de la batterie, elle reste sur 7V alors que je devrais en avoir 12.
Pensez vous que la batterie a un défaut ce qui pourrait causer la décharge de la batterie ? Ou bien qu'à force de tout le temps se décharger elle a pris un coup. La batterie n'a même pas 6 mois.

Regarde si c'est une batterie avec ou sans entretien
les batterie avec entretiens doivent etre rechargé en eau déminéralisé de temps en temps
Quand il n'y a plus d'eau la batterie ne charge plus

Ok je regarderai ça cet aprem merci =)

J'ai regardé c'est une sans entretien =/

moi je pense que tu as un consommateur quelque part!
pour ta batterie a mon avis si elle a que 6 mois rammene la en garentie direct,a force de la charger elle a pas du aimer

Je vais voir ce que je peux faire la garantie était que de 3 mois là où je l'ai acheté ><, j'arrive pas à le trouver le consommateur ça me soule ^^"

regle ton probleme de baterie deja et apres tu vera.

Bon voilà j'ai remis la batterie, avec les bougies changées la voiture a redémarré niquel ^^
J'ai repris la tension sur la batterie toujours 7V :/
Merci de vos conseils en tout cas même si le problème de la batterie que je n'ai toujours pas résolu. Du coup j'ai débranché un des câble de la batterie pour voir si elle se déchargera ou non.

teste l'alternateur voir si il charge bien

moi je dit la batterie en en un coup dans la tronche car en grand max 12 h une batterie doit être charger et ca doit bouillonner sévère ou alors c'est le chargeur ou l'alternateur a voir

L'alternateur charge bien. Je pense que ça vient de la batterie. C'est possible qu'elle se décharge d'elle même si elle a pris un coup ?