Golf 2 GTI 8S de 88

Petit question niveau carrosserie ta pu rien à faire toi sur ta 8s ?

si j'ai encore quelque petit bricole sur l'arrière de la caisse

Elle avait de la rouille toi ?

ouai j'ai un peu de rouille niveau du pare choc arrière et sur le coffre mais rien de bien méchant et vue que l'hiver et la sauf cabine de peinture chauffé je ne peu pas refaire une peinture sauf si je fait une montana  chose qui me plairais bien

sur une gti faut lui faire une vrai peinture ^^

Peinture métallisée + vernis et c'est niquel !

ouai mais le prix d'une vrais peinture et pas donné sauf si je trouve carrossier qui me le fait au black  et faudrait combien de litre pour un caisse complet (extérieur) et savoir si sa se commande sur internet si vous avez des site fiable

Caisse complète pour une golf faut compter entre 1,5l et 2, 5 sa depend du peintre et de la peinture que tu applique et du vernis pour le prix

et on peu trouvé ou sur le net de la peinture ?

Sur le net je suis pas sur non mais si tu connais un carrossier par chez toi ou si y'a un distributeur tu pourra t'en fournir

t'as le site cardist qui font de la peinture de la teinte que tu veux.

ouai y a plein de carrossier part chez moi je voulez demande a un ami qui manie bien le pistolet a peinture mais faire sa dans mon garage sa me plais pas trop mais pour les teinte retenu sa sera de VW

diamant argent métallique (L97A)



strato bleu métallique (LA5Z)



Monza bleu métallique (LD5Y)



pour l'instant c'est les teinte qui me plaise le plus j'avez pensé tenté une teinte style orange ou un truc dans le style sinon vous connaissais le site stardustcolor http://www.stardustcolors.com/

a oui je voulez savoir si il existe un truc pour supprimer le cendrier style des support de manomaitre et simple question vue que je suis a fond niveau intérieur j'ai sortie mais bouton lève vitre il sont branchais mais je ne sais pas ou vue que j'ai 4 vitre manuelle es que c'est normal j'ai pas regardez plus loin pour voir ou les câble allez  

la derniere teinte j'aime bien.

sinon au pire tu peux louer une cabine quand tu veux faire ta complete tu demandes dans les garages de carosserie. on a refait la fuego de mon oncle et mon oncle a loué une cabine pour une centaine d'euros meme pas.

ouai je vais une fois voir faire le tour des garage et des carrosserie prés de chez moi et cette après midi on va relevé la voiture voir ou et le trou dans l'échappement et montage de l'étrier qui me resté a faire puis une purge de tout le système de frein en espérant que sa frein  

oui perso la dernière teinte c'est celle qui me plais le plus je pense que pour les teinte comme sa le mieux c'est allez chez VW pour les cherché  mais dans un sans sa me fait chier de devoir refaire une peinture mais je peu pas laissez MAMIE GTI dans cette état  (un peu de rouille des impacte sur le capot et une différence de teinte sur le bas des porte coté conducteur et au niveau du pare brise)

puis j'ai fais un nettoyage (vite fait) quand j'avais démonté l'intérieur



résulta j'ai trouvé des vielle clef qui appartenais a l'ancien proprio (sous la moquette du coffre) et sous les tapis j'ai retrouvé 2 franc même si je suis pas vieux sa nous rajeunis pas de trouvez des franc la bonne époque a oui le truc qui pend coté conducteur sa vient du toit ouvrant faut que je démonte pour voir comment sa se fait qui s'enroule plus

Alors pour ta peinture t'est pas obliger de louer une cabine si tu as un petit garage tu arose bien les murs le sol histoire d'humidifuer les poussière qui pourrait voler sur ta voiture et c'est parti (mais n'oublie quand même pas de bien passer un ptit coup de balet partout et d'éviter de laisser trainer tout obket autours ) après en langage carrossier on appelle ca des grains dans ta peinture je ne sais pas si tu sais mais tu dépoli la ou tu as tes grains et tu fais ce qu'on appelle un polilustré ca sera tendu comme un string ;p
Sinon niveau teinte moi je serais parti sur l'origine de ta voiture ou éventuellement la teinte 1 ou 2 que tu nous à fais montrer

j'ai jamais trouver de tuto pour le polie lustrer j'aimerai bien savoir vraiment comment faire et avec quel produit

Mk.s a écrit:Alors pour ta peinture t'est pas obliger de louer une cabine si tu as un petit garage tu arose bien les murs le sol histoire d'humidifuer les poussière qui pourrait voler sur ta voiture et c'est parti (mais n'oublie quand même pas de bien passer un ptit coup de balet partout et d'éviter de laisser trainer tout obket autours ) après en langage carrossier on appelle ca des grains dans ta peinture je ne sais pas si tu sais mais tu dépoli la ou tu as tes grains et tu fais ce qu'on appelle un polilustré ca sera tendu comme un string ;p
Sinon niveau teinte moi je serais parti sur l'origine de ta voiture ou éventuellement la teinte 1 ou 2 que tu nous à fais montrer

ça ne vaudra jamais une cabine. puis pour ce que ça coute de louer une cabine   

C'est clair que ca vaudra jamais une cabine mais t'as déjà un bon résultat satisfaisant et à moindre coût une cabine c'est quand même 80~150e la location...

Le poli lustré c'est avec une machine tu met ton produit dessus tu applique sur la voiture avec ta machine et tu met en route en te déplaçant par zone jusque à temps que la laitance du produit est disparu autant dire qu'il faut des couilles pour le faire x)

ouai mais il faut pas poncer et tous sa avant de lustrer

ouai j'ai un petit garage j'avez pensé le recouvrir de film plastique comme on mais sur le sol quand on repeint une maison mais après faut que je trouve quelqu'un qui sait manier le pétard et comment sa se passe pour la location d'une cabine pour sa faut être peintre ou le peintre et fourni avec mdr

Quand tu loue en général c'est toi qui peint ou si ta un pote qui sais peindre c'est mieux car le peintre n'est pas livré avec :p
Damsoo sa depend si tu pars d'une peinture terne qui a de la bouteille ou si c'est sur une peinture neuve pour éliminer les défaut et après tous les garages n'ont pas le même mode de travail

ouai faudrait que je vois si quelqu'un sais peindre au pistolet mais c'est vrais que je garderais bien mas teinte d'origine c'est pas une teinte que je croise tout les jour sur les route   

et si je garde cette teinte faudra comme même que je face une complet vue que j'ai des différence de teinte sur certain endroit des impacte sur le capot et un peut de rouille a l'arrière et j'ai lus sur un fofo que sa revenais moins cher de refaire la même teinte que de changez total de couleur c'est vrais