golf 2 en court de swap/

Bon je vais présenté le swap que je suis entrin de faire avec un pote qui m'aide Enormement.

Donc je part sur une base d'une golf 2 1.3 qui a déja été swapé 90s. ( rien de formidable je sais ).


Donc je veux pas un truc tape a l'oeil .
Les rétro vont partir j'en est deux neuf .

Ensuite on va passé au chose sérieuse.

Le Vr6 a 139mille km. c'est un 2.9l
Donc j'ais déja changé le joint de couvre culasse ainsi que celui de la pipe d'admission et les bougie par des bougie platinium.
Le carter inferieur va se faire changé ( une fois le moteur mis dans la Mk2 ). voila la raison



Le neuf commandé chez VAGmotorsport , le joint est a la maison.


Ensuite je compte lui faire la pompe a eau et retiré la clim ainsi que filtre a essence.
Je vais le faire tourné au ralentie avec du gazole pour tout rincé et mettre de la bonne huile red line 10w40 ( déja commandé et reçu ).

je passe aussi en maitre cyl gros diametre en 25.4

j'ais aussi le bocale pour l'embrayage hydraulique.

disque de frein Av et Ar pércé , les étrier vont se faire sablé ( c'est en cour a l'heure actuel ) et peindre en rouge et tout les joint seront changé.
j'ais les durite aviation a l'avant et a l'arriere mais pas les intérmediaire vous savez ou avoir que celle ci ??

les roullement des disque Ar vont etre neuf. ( déja reçu )
ainsi que les avant ( je les commande cette semaine ) .

maintenant
barre H&R gros diametre


Barre anti rapprochement Superieur av et Arriere. j'en est commandé une pour l'avant sur le site le mec disais pour Vr6 mais j'ais un doute sinon j'en ferais une sur mesure.



Combiné filleté H&R bien grippé au niveau des baques
obligé de les chauffé pour les avoirs ( les arriere ) les avant je les est pas encore dégrippé mais je risque de les envoié chez Viarouge pour les faire retaré et controlé.

silenbloc renforcé
les triangle sont déja fait il on été sablé et peint.

rotule inferieur neuve ainsi que celle de biellette de barre stab


Rotule axial et de direction je les commanderais surement dans la semaine faut que je les mesure car le vr6 etait dans un Mk3 ( mais c'est bien un 2.9) mais pour la diréction je sais pas c'est laquelle donc je controlerais )

Silenbloc de train Ar renforcé



flasque de Frein av sablé et la passé a l'anti rouille mais j'ais pas de photo car je les est repeint en noir depuis



entourage de post 2 din pour tableau de bord de Mk3


poulie alu pour Vr6


Voila le plus important



Donc voila j'ais des jante de TT a vendre que j'ais eu avec le pack Vr6 mais je m'en servirais pas je passerais en jante Tole elargie en 16 pour des raison que vous sauré plus tard... bien plus tard..

mais pour les faire elargir faut déja monté les train pour arrivé a fleur de l'aile.
car j'ais aussi bas de caisse de g60 ainsi que entourage d'aile Av et AR.
et une ligne bastuck

le cuir je vais le faire refaire et si le mec a la possibilité de me basculé les siege sur les rail de Mk2 sa serais le top.

le but est aussi de faire un peut de circuit... j'ais d'autre piece pour relancé le Vr6 mais je veux déja roulé pour tout faire correctement.

ça promet ce projet, tu l'as trouver où ton entourage de poste

Hum un tit swap vreuuu ca va etre sympa ca

oh que tres sympas comme tu dis hika j adooooore ce swap hummmm

sur Ebay c'est pas donnée mais j'avais un post 2din que je devais placé dans la nissan.... et je voulais pas m'en séparé .

http://cgi.ebay.fr/Doppeldin-Blende-2-Din-VW-Golf-3-III-inkl-Einbauset-/180707753085?pt=Einbaurahmen_Radioblenden&hash=item2a13057c7d

personne sais ou je peut trouvé les durite de frein avia intermédiaire ?? sinon je vais recomandé les 6.

un bon swap comme je les aimes et bas sa promet!!!!
hate de voir la suite

Merci Damsooo

j'attend les papier de la Mk2 car il y a eu une annulation de vente pour m'évité de faire deux CG mais la préfécture par chez moi son.... Lent...

Donc des que j'ais les papier elle passe au CT juste pour pouvoir faire la Cg a mon nom et hop on la met a poil.

bien sympa le taff qui est prévu, je vais suivre ça avec attention

rom's08 a écrit:Merci Damsooo

j'attend les papier de la Mk2 car il y a eu une annulation de vente pour m'évité de faire deux CG mais la préfécture par chez moi son.... Lent...

Donc des que j'ais les papier elle passe au CT juste pour pouvoir faire la Cg a mon nom et hop on la met a poil.

avec eux il ai certain qu'il ne faut pas etre presser

hummm ..... affaire a suivre ca promet

sa va le faire j'aurais aimé que elle roule pour l'eté... le moteur tourne impécable il avais juste un soucis et aprés passage au VAG com et changement du relai 109 nickel.
et tout le faisceau a été epuré et tout a été redémaré a chaque fois pour être sur que il n'y est pas de soucis.

on veut encor des tof !

Vous en aurez quand je m'y r' attaquerais .

Un projet très prometteur !! Fais nous rêver

Un Vr6 dans une Golf 2, déjà vu en vrai çà envoie du lourd

Je suis çà ! Bon courage !

oui deja vu. mais il y as plus fort, 2 vr dans une golf 2 sa c est du lourd 370cv

Pfiou et il est où le 2ème vr du coup ? Dans le coffre ?? ^^

oui tu n as jamais vu ca il ne l on pas mis sur youtube mais si je retrouve mon vw power je te ferais une photo et en plus elle tres belle

le projet va ralentir un petit peu pour des raison que vous allez savoir d'ici peu... une petite nouvelle est arrivé avec les 4 anneaux...

quoi tu as acheter une audi laquel

un indice
quattro

80 ou 100

non
S..........

s 4