Renault 5 Alpine Turbo

Une sacré auto. De 1983.
A son époque, c'était la concurrence directe de nos Golf GTI.
Je l'ai gardé de 1987 à 2004. En 91, après un accident et une casse Turbo, j'ai décidé de la restaurer entièrement. Peinture complète. Moteur ouvert: coussinets de bielles, segmentation, soupapes, en fait, toute les pièces d'usure et le turbo bien sur. Elle m'avait bouffé 10L d'huile de Vannes (en Bretagne) à Perpignan (dans le sud de la France) soit 900km environ.
En voici donc 2 photos, j'avais déjà ma Gébé (Golf Bleue).

sa c etait de la caisse