one resto prepa (look rallye) de davgti08 ... puis t16

la one a droit au matelas que je vois lol

encore un beaux paquets de matos et ont a plus a le dire pour ton boulot toujours aussi propre .

bien tout ce taff
ils viennent d'ou les etriers ?

etrier piston en 54 comme les g60/vr6 , mais avec fixation sortie durite avia de audi a3 golf 4 pour disque en 280 mm


enfin le dessous est fini déblaxonner !
merci a ma ptite femme du coup de main

beau boulot et chapeau a ta femme, c'est pas toute qui mette la main dans le cambouis ^^

+1

grave je vais la marié alor mdr

oui voila fait ça

décapage du bas de caisse :



enlèvement des morceaux pouri :



passage au frameto :

nickell tout ça

Elle avançe la one

niquel et en plus avec l'horloge on voit combien de temps tu met mdr

oui mdr


nouveaux morceaux bas de caisse :



fini ; souder et frameto :



ouff bas de caisse tout neuf lol

super boulot .

en même temp j'ai apprit ce qu'etait le frameto en faisant une petite recherche je connaissais pas .

ont en apprend tout les jours

lol


voila soudures fini , poncage etc et frameto passer :




ouff bien conten j'en avait marre lol

et ben chassis comme neuf la

je me doute ,ça prend du temp et de l'energie

grave


ponage du frameto ,
mise en appret epoxy beige ,
mise en anti gravillon blanc :





voila demain je la retourne pour finir le coter

franchement superbe elle sort d'usine la

voila appret epoxy et anti gravillon fini :





reste a peindre un voile de blanc brillant direct

nickel

magnifique !

fiou quel taff !! tu veux pas faire pareil sur la mienne ^^

merci

lol

voila le dessous fini peint en blanc brillant , 2 couches :

ca le restera pas xD

super propre

au moins t'est tranquil pour min 10 ans

mais +1 avec hika malheureusement

le taf de ouf jador bravo ces nikel hate de voir la suite !!

c'est pour cela que j'ai peint en brillant tout le dessous , comme un coup de karcher et hop nikel bien propre !
surtout quelle sort pas quand il pleut , donc pas de soucis

j'ai attaquer mon nouveau réservoir de gti :

grattage du goudron , poncage :



mis un coup d'appret antiroulle et peinture noir brillant :



pareil pour la tole pare chaleur du reservoir , enlevement du goudron , poncage et passage au frameto :