[GOLF 2] le daily champagne de toad's

bon bas ya plus qua se mettre au travaille alors!!

tinquiete dam, sava assez vite, j'ai des bonnes fraises et +de 10 bars qui souffle derriere. donc pour ce petit boulot j'ai mis environ 30min.

tu va les polirs?

no trop de taff en parrallèle (reprise de la saison scoot) donc sera juste un lissage et un bon sablage

pis le polissage c'est juste bon pour éviter le dépot de calamine, mais si le moteur tourne rond,avec de la bonne huile et est bien réglé ca calamine pas

ouai mais tes gaz circuleron plus vite aussi

Toad's a écrit:salu les amis, bon j'ai commencé a dégager une des sortie d'échapp pour voir ( si j'allais pas passer au travers,lol) il y a des bourlets de fonderie qui reviennent sous les soupapes,sur facilement 5mm , et je me suis dis que cela devait nuire au bon écoulément des gaz brulés.

et impec,aprés avoir gratté, c'est bel et bien du "plein" ! donc les 3 autres conduits vont subir le méme régime, et le tout sera lissé et sablé bien évidemment

vais faire 2 photos pour illustrer

avant


aprés


bon le guide a légérement été touché mais je pense les changer, et si c'est le cas, je revois encore un peu tous les conduits

j'en connais avec sa 16, il vas pas faire le mariole









je suis dja loin maloute

tiens tate ca pour voir et frotte toi a ma 16 je suis deriere toit poulette

mdr

damsooo a écrit:ouai mais tes gaz circuleron plus vite aussi

pas dit, il y a deux écoles , ceux qui aiment quand ca brille et les autres, je fais partis des autres.

Pour moi une certaine "rugosité" permet que les gazs inerte en contact avec la matiere forme un état de surface idéal pour la circulation

une balle de golf est en gros, un exemple.

pis au pire vient me les polirs damsoooo

lol golfiste je déconne, j'ai le temp de courir pour te ratraper, oh merde j'avais pas vu que tu était dérriere

salu tous le monde
petit gadget pour rigidifier un peu l'avant

récup sur un 205 GTI, mais tous a fait adaptable

du pigot

Je demande a voir

prochainement bande de défetiste

de base oui c'est pour pigot mai on s'en fou

aucune inscription,ni marque dessu,ce n'est pas une pièces old,rare,vintage ou autres mais gratui je vais pas la jeter ...

ta bien raison poulette ! vite le montage































mais ca reste pour pigot ...

arf

pas mal du tout cette petite champagne, j'aime cette couleur sur les G2 bon courage pour la suite

salu tous le monde

bon voila l'avancement

la culasse a été rectifiée les soupapes/siege rodés,le tout remonté avec des joints neufs partouts, les périphériques sont en trains d'étre remonté aussi. Petite galere pour les pipes d'admition,j'ai essayé d'adapter des pipes de gsxr 1100 92(en bakélite) mais trop de petit probleme qui pourrait nuire a la fiabilité.donc je repasse sur une platine soudée.
le colecteur est posé a blanc en attente de sa modif, lui aussi (provenance polo G40)










petit récap:j'ai tous nétoyé,repeint,rénové etc.préparé la culase(conduits,polissage soupapes, sablage ,etc)
toutes les pièces d'usures sont neuve,joints égalements.

ca c'était il y a quelques semaine au tout début du gratage coté admition(agrandissement en 38mm)


le reste viendra plus tard les amis!

sava ronfler ! pour un petit 1300 cc

Pitain comme tu nous a agrandi le conduit ^^
GG

ouai c'est large!!!! sa va ronronner severe!!!

oui a vrai dire j'ai agrandi pou aligner au carbu

aujourdui fabrication de la platine d'admi

et oui j'espere que sava ronfler un peu plus qu'avant

me manque toujours un arbres a came un peu plus méchant pour finir cette prépa

Vivement la suite

salu les gars, bon aprés midi au urgence pour limaille dans l'oeil,

bref voici la platine faite hier aprem

on part de pas grand chose(les tubes je l'ai avait fais il y a quelques semaines)


prise des cotes a l'ancienne


découpe grossière à l'oxycoupeur


ébavurage a la carbure


et brasure, bon pas de commentaire je ne suis pas plombier lol


et pose a banc, certains pourront remarquer que je n'ai pas fait la prise de dépression pour les freins,mais comme je compte posé une boite a air de gsxr, la dépression se fera sur cele-ci



là elle est peinte mais ps encore pris la tof