[GOLF 2] le daily champagne de toad's

tu compte gagner combien de chevaux avec tous sa??

pfiou minimun 30 !!















nan sans dec j'en sais absolument rien,15 serait deja bien sans aac pour le début.
aprés je fais pas ca pour les chevaux,pluto pour le délire,puis j'étais un moment sur un vr,mais trop vu je trouve, là c'est une prépa un peu plus "tropical" on va dire

une prepa carbu comme jlé kiff !!!

simple mais efficace

Du tonnerre c'ette g2 !! Hate de voir la fin !


Vincepolo

truc de ouf cette prépas jvais suivre sa de trés trés pres lol vivements la suite

héhé merci les mecs

allez un avant gout de ce qui ce passera en 2013

hé hé les copains, je revient à la charge avec un pti upgrade du 1300 cc

donc passage en aac 270 schrick, et pour ca modif des empreimtes de soupapes ( bin oui , a mon étonnement avec 0.7 de re-surfaçage,bin les soupapes touchents les pistons) donc je décide de gratter 1.75 mm au niveau de ces "empreintes" avec différente embouts carbures sur un "dremel" pneumatique sous 10 bars

assez de bla bla

vw VS schrick 270°


début du démontage


la cucu juste déposé avec son admission home made


pret


on protege un maximum


début du grattage


voila aujourd 'huit ou j'en suis aprés 2 jours de taff,deux de fini , reste les deux centraux que je fais demain

Eh beh ya de l'avancement la
tu aurais pas oublier de mettre des photos ^^
en tout cas du gros taff tout ca

bin si mais j'ai u un souci de pc (ordi pas pare choc ) donc il faut que je saque les tofs du pc foiré...









sur la photo du moteur,vous pouvez apercevoir qu'il y a la boite a air de gsxr 1100 sur la rampe de carbu,mais j'ai du l'enlever peu aprés les premier roulage,par souci d'emcombrement.En effet,a l'accélération, le moteur ce déplacant,la boite a air vennait en appui et cela "tiré" sur mes manchons de pipes.

merci du passage hika,vu que tu rale ,jten est remis

Ahhhh merci
j'aime quand c'est large

les roulettes sont a vendre si t'aime bien le large msieur hika ^^

Merci mais j'ai deja mes borbet et plus les finance dispo :/

ok ok ma poule, moi je repasse sur de la jante alu , du genre lenso bsx avec son milieu or . je pourrait la remettre dans le sol et je pense un rendu pas mal avec des calles de carossage négative dérriere.

ok ok bon programme ca

je pense , une paire de pc en liseret chrome aprés les roulettes et l'esthétique sera good,je pourrai penser a attaquer le moteur

ouep ca le fera

j'ai vu tes jantes en vente sur leboncoin, je ne savais pas que tu été du nord

et sii chu d'estaires shakeurs !!

bah je suis pas loin, moi je suis a la bassée

ok ok tu doi connaitre volkschool ?

je sais pas je ne suis à la bassée que depuis 1mois et demi

salu tous le monde, bon l'arbre a came schrick 268 est monté, calé a 113 °, avec une avance a 6 °, la carburation pas trop mal mais encore surment un peu pauvre , bon gain de couple et puissance de gagné !! les 10 cv de gain doivent étre présent

prochain objectif : poulie réglable pour afiner la distrib, poussoirs hydrau schrick ou origine, virage de silencieu inter pour metre un tube S (ligne encore full stock mise a par le 4 /2 /1 inox) ,et avancer encore un peu l'avance vers 7 ou 8° .

le réglage de la carburation me fais pas mal de misere, 4 carbus en filtre cornets c'est réglage individuel des 4 cylindres

bon courage alors