one resto prepa (look rallye) de davgti08 ... puis t16

 

Moi qui cherche a boucher les troues , tout tu en a mis partout

Good job

mdr

mdr   

en fait elle va avoir un look rallye donc stickers va venir   
interieur arceaux , barres , bac a batrie , deux sièges semi baquets mais qui sera remplacer plutard par deux baquet omp cuir
et le haut du tbd c'est tout   


train arrière mise a nu et passer a la grenailleuse avec les deux barres stab :



dégraisser et mise en appret époxy :

niquel comme d'hab

nikel comme toujours

sa fait propre maintenan beau boulot

nickel , elle va être neuve   

seulement je pourrai en faire autan avec la mienne sans tout les troue   mais le look rallye va lui allez a merveille   

au fait , quel est le but d'avoir fait ses trous car je me posais la question   
un minime gain de poid? pour une aeration optimal??

pour un gain de poid maximum

ok c'est ce que je pensais mais pour être sûr

Il aurais put en faire plus comme partout autour du bas roue de secours que il a boucher

Sinon pourquoi garder la barre stab arrière et ne pas avoir mis ds renfort en travers monter sur unibal ? question finance ou tu y a pas forcement pencer ?


sinon tu as utilisé une fraise a étage ?

merci a vous !
oui trous pour gain de poid et aussi avoir un refroidissement top a l'avant   

ensuite niveau budjet un peu serer car je restore autres voiture en meme temp , sinon jaurai encor plus pousser la prepa des trains et aussi réservoir alu etc mais bon .....   


pièces peinte et vernis :



par-brise en place :

ça avance bien

sa avance bien toujours du beau boulot et toujours autan de trouve:siffle: 








   

on arrive à ma partie preférée ^^

Belle avancer ! Ces du bon boulot

merci   

recu disques avant 280mm et flexibles arrière aviation spécial banjo pour étriers alu :



pièces sabler :

Sava etre neuf

bravo super travail j aurai quelques questions a te poser :
peux tu me donner tes reglages pour ton poste a souder diam du fil , vitesse,puissance et type de fils ?
comment as tu procedé pour tourner ta caisse sur le coté meme si tu l aallegée elle doit peser son poid quand meme ...
et pour la peinture dans ton garage tu as procedé comment ventillation , protection e ton garage .....
je serai aussi interressé pour savoir comment tu decoupes tes toles (disqueuse,grignoteuse....)
encore super boulot

pour le poste a souder c'est le rouge de brico depot , javoue un peu juste pour moi !
fil acier massif doré diametre 8 , position puissance 1 sur 2 , vitesse fils sur 10   

pour la metre sur le coter , c'est leger tout seul pas de soucis   

pour la peinture jouvrai la porte du sousol de temp en temp pour aérer un peu mais bon le top est un extracteur ventilo
pour les toles jutilise la disqueuse   

pièces peinte :

Ca peinturlure par ici lol

que de boulot ici aussi !
j'adore ce forum ^^ y'a que des gros fanatique de restauration pure et dur