[ GOLF 1 ] golf 1 VR6 TURBO!!!

et quoi tu a un dremel pour faire ca les petit coins

non pas de dramel

eh ben pas mal le boulot

tu doit avoir mal au doigt

oui c est une cathedrale mtn

tu sais il ont en vue d'autre , et la il vont voir le boite de prés

he ben ces nikel tous ca bon courage pour la suite

merci , la suite bientot , avec les pièces neuve

bloc décaper et apprêter

suite

un weber casi fini , un coup de pierre de finition et il serra ok et polissage des papillon , et chromage de l'axe

bloc décaper , et 1ere couche d'apprêt garnissant gris passé, les conduit seront polie donc vous inquiéter pas du peut d’apprêt que il y a , c'est juste en surface du conduit
deuxième couche fin de moi en noir , pour avoir un meilleur rendue du noir , en peinture époxy , briant direct vernie

Niquel
Mais j'aurais démonté les poulie a ta place

non car j'aurais du changer le joint torique du flasque , tandis que la j'ai 2 poulie neuve origine vw en chromage qui m'atand

puis au bout de 6h de décapage de bloc , j'ai cacher le plus important , et le reste rien a foute en plus demain je suis pas chez moi donc j'ai due me bouger les faisses

Je sais pas sur ton bloc mais sur le mien le seul joint torique qu'il y a c'est au niveau de l'arbre primaire, les autre sont des joints spy et carton

oups dessoler plus tôt joint spi et ressort du flasque

le joint torique c'est celui du palier qui bloque ton arbre et j'en est un aussi sur mon circuit d'huile , mais la il est en chromage

j'ai deux flasque neuve dessus ( ils ont 2000km ) , donc j'ai pas voulue risqué d'y foutre de l’apprêt au risque de nické l'étencheliter et la avec poulie de distrie , et d'accessoire qui cache bien le joint spi je risque rien


pour les conduit , je doit les polir car il y a un peut de rouille , dont apprêt ou pas sa va bouger , rien que au scotche brite il y a plu rien , mais j’enlevais tous sa semaine prochaine après le taf et je commencerais le polissage

tres bon boulot j adore la couleur de ton bloc

merci , mais moi pas spécialement fane de cette couleur d'apprêt

bas de face arrière reçus

un petit avant aprés des weber

et le bas de face arrière

super boulot mon ptit
tu va en avoir pour 1ans rien que le polissage!!

non il me reste la boite , la pipe des weber , et peu être la culasse , mais l'ans prochain elle fait une sortie sur meeting c'est tout

oui mais moi je croyai que tu avvais deja fait les 2 weber,je pensai pas que sa prenais autant de temps!!

ben oui dam demain elle fin sa voiture

damsooo a écrit:oui mais moi je croyai que tu avvais deja fait les 2 weber,je pensai pas que sa prenais autant de temps!!

j'aimerais bien , mais sa représente du taf pour avoir une finition comme sa a la main j'ai passé au moin 80h voir 100 sur se carbus , et me reste a faire les coin de font de cuve a la dremel

se soir j'ai taffer sur la matière de mon bloc et culasse et après un 1ere essaie concluant , sur une tôle , je me suis dit ont va faire quelque pièces pour se faire la main , dont deux de mes cornet en rab que je pencé vendre , mais que je vais garder pour changer de temps a autre avec les chrome idf en attende de réception

voila le taf



































PS : la poulie d'acc serra belle est bien chrome

super taf c'est magnifique

niquel ca mais normalement faut pas peindre les dents ? si ?

quand tu les chrome sa fait quoi ? rien , bein c'est pereil le temps que la courroie accroche puis elle sera pas monter sur cette celle la