one resto prepa (look rallye) de davgti08 ... puis t16

c'est un mal pour un bien je trouve que sa lui va pas

pareil

c'est vrai quelles sont belle


sortie du garage ce matin :





nouveaux jeu de jantes , a3 winter repercé en 4x100 :



recu ce jour , 4 pneus semi slick :

j'ai fabriquer mes petits carreaux plexi et mise en place :



les deux petits origine pèse 1.4 kg , mes deux plexi pèse a peine 360gr


poncage des winter et montage des pneus ,
les flancs sont tellement dur que je les monte avant de les peindre :

winter apprété et peinte :

les 2 portes sont fini , avec plexi etc :



les 2 grand carreaux pèse 6.7kg ! les plexi environ 1.8kg : hop 5kg de gagner lol


j'ai supprimer 14 stickers , sa fesait trop charger :



j'ai ete faire un petit tour , hummm sa fait du bien

achat nouveau camion caisse déménagement chassis long pour transporter la one :

j'ai découper la caisse pour faire un plateau , reste encore du taff ! :



des news sur la one :
montage injecteurs 352cc et gestion éthanol :



fabrication boite reniflard :



jantes audi montée :



j'ai fait des essaies avec plusieurs puces , resultat je suis trop pauvre malgré injos ouvert a 100% !
donc a voir pour des injos plus gros ...

elle est superbe

merci

alors les news :

j'ai acheter des injecteurs 440cc neuf , mais sa doit etre des machin chinois car elle démare pas !

sa ma souler , je suis donc repasser en mode essence , monter des 258cc et hop sa roule !

j'avais le frein a main qui freinai pas , j'ai virer les etriers de golf 2 16s et repasser en étrier de golf 4 , nikel sa freine ,

j'ai fait le faisceau des feux arrière , nikel tous fonctionne !

fixer le bac a casques a l'arrière , et voila prette !

stap j'ai été faire régler le train avant complet , et passer le ct , impec voila enfin prette a courir ... :good:  

apperement vu la pesée au ct , elle ferai 716 kg ...

voila pret a partir au runs ce matin




:fun:

alors elle a bien roulé toute la journée :fun:

malgré sans toute sa puissance car la pression de turbo passe de 1.3b a 0.7gr :sad:

donc du coup vers 5500trs , pu de puissance !

domage car elle aurait envoyer bocoup + :verycool:

les videos j'attend d'en avoir par le club car mon apn va pas pour les videos c'est de la m****
:redface:


aujourd'hui démontage du turbo , resultat 3 fissures corp chaud,
collecteur voilé et fissuré : donc grosses fuite des 2 coté !

voila d'ou venait le bruit apparu au run :sad:

démontage :



fabrication nouveau collecteur :



du coup je monte le gro turbal ... :fun:

bon pour aller plus vite , j'ai eu de la chance de trouver un collecteur tout fait sur mesure neuf :

j'ai bander le collecteur a l'isolant puis peint en noir ,
mis en place ainsi que le nouveau turbo :





reste la nouvelle downpipe a faire , car je supprime la ligne complette !
je metrai un petit silencieu et faire la sortie en bas de l'aile ...

pfiou quel taff !

début de fabrication de la downpipe :

avancement :



support lambda :



en place , j'attend de l'isolant pour finir :



on voit le silencieux :



sa devient bon

silencieux couper en biseau et patte support déplacé , soudé :



bander :



fixer avec une patte sur la caisse et silenbloc :



fini :

alor j'ai tester ce jour , bin sa na rien a voir !

sa marche beaucoup plus fort :fun:
j'était encore pauvre , j'ai mi les injecteurs 352cc et la nikel sa tourne au poil :good:

le turbo soufle fort !

ouffff , sa commence a marcher fort , je pense a repasser éthanol et gestion sur banc ...

https://youtu.be/uAoPRtQdFZ4

pourquoi l'avoir mis a l'avant ? et pourquoi bander le silentieux ?

gain de poid , sa racrochait en montant sur le plateau , bander pour eviter la chaleur dans le compartiment moteur

nouveaux injecteurs 440cc recu ce jour :



la sa va injecté

ok vu comme ca c'est logique

top !

et la mk3 ?

je my remet cette semaine sur la golf 3


alors la journee des runs ce jour en mode essence :

une tres bonne journée ! la one a tres bien roulé toute la journée !


elle va tres bien juska 200kmh en 4 , puis faiblie un peu jusqua fond de 4 a 220 kmh , puis quand je passe la 5 sa faiblie encore + sad comme ci j'était brider ....

mais dans l'ensemble je suis assez content elle a bien roulé fun

je pense faire rectif le plan de joint du collecteur et faire la reprog sur banc ...
good

photos et videos a venir very Happy wink

one vs bmw 330cd e46

https://www.youtube.com/watch?v=37xo8WHk6_k

pas mal